चीन-अमेरिका महासागर मालवाहतुकीच्या किमती घसरल्या

या वर्षाच्या सुरुवातीपासून, कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती आणि शिपिंगच्या किमती हे दोन मोठे डोंगर परदेशी व्यापार कंपन्यांवर पडले आहेत.वीज कपातीच्या प्रभावाखाली, उत्पादन क्षमता घट्ट करणे म्हणजे निर्यात मालाचे प्रमाण कमी होईल.या वर्षी ऑगस्ट आणि सप्टेंबरमध्ये चीन आणि अमेरिका यांच्यातील मालवाहतुकीचे दर झपाट्याने वाढले.आशियापासून युनायटेड स्टेट्सच्या पश्चिमेकडे मालवाहतुकीचा दर प्रति 40-फूट कंटेनर US$20,000 पेक्षा जास्त आहे.अनेक व्यापाऱ्यांनी त्यांची निर्यात कमी केली किंवा थांबवली.सप्टेंबरच्या अखेरीस चीन-अमेरिका महासागर मालवाहतुकीचे दर घसरले आहेत.नवीनतम ग्लोबल-बाल्टिक कंटेनर फ्रेट इंडेक्स (FBX) दर्शविते की आशिया-पश्चिम युनायटेड स्टेट्स फ्रेट इंडेक्स 20,000/FEU ("यूएस $20,000 प्रति 40-फूट कंटेनर") च्या किमतीपासून मध्य ते-मध्यभागी घसरला आहे. सप्टेंबरच्या सुरुवातीला US$17,377./FEU.
देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय अशा दोन घटकांवरून विश्लेषण करा.देशांतर्गत घटकांच्या संदर्भात, वीज आणि उत्पादन निर्बंध हे मालवाहतुकीच्या दरात घट होण्याचे कारण असू शकतात.अलीकडे, निर्यातीचा मोठा वाटा असलेल्या किनारपट्टीच्या प्रांतांनी वीज प्रतिबंध धोरणे लागू केली आहेत.संबंधित निर्यात कंपन्यांसाठी, मर्यादित वीज वापराच्या स्थितीत, उत्पादन क्षमतेवर अपरिहार्यपणे परिणाम होईल आणि शिपमेंट कमी होऊ शकते.त्यामुळे, शिपिंगची मागणी देखील कमी झाली आहे.याशिवाय, मालवाहतुकीच्या दरात घट होण्यासाठी राष्ट्रीय दिवसाची सुट्टी देखील एक हंगामी घटक आहे.

आंतरराष्ट्रीय घटकांच्या दृष्टीकोनातून, सप्टेंबरच्या मध्यात, CMA CGM सह अनेक शिपिंग कंपन्यांनी मालवाहतुकीचे दर गोठवण्याची घोषणा केली, जे जागतिक शिपिंग किमतींच्या स्थिरतेसाठी काही प्रमाणात अनुकूल आहे.त्याच वेळी, मेसनच्या शिपिंग किंमती देखील बोर्डवर समायोजित केल्या गेल्या आहेत आणि झपाट्याने कमी झाल्या आहेत.देशांतर्गत वीज कपात धोरणाच्या पार्श्वभूमीवर, शिपिंग कंपन्यांना शिपमेंटमध्ये घट अपेक्षित आहे.त्यांच्या कंपनीचे कंटेनर पूर्णपणे लोड केले जातील याची खात्री करण्यासाठी, व्हॉल्यूम आकर्षित करण्यासाठी किंमती कमी करण्याचा एक प्रकार घडला आहे.याव्यतिरिक्त, कंटेनर मालवाहतुकीचे दर आता प्राथमिक बाजार आणि दुय्यम बाजारपेठेत विभागले गेले आहेत.दुय्यम बाजारात अनुमानित फ्रेट फॉरवर्डिंग कोट्समध्ये घट झाल्यामुळे शिपिंग किमतींमध्ये अलीकडील घट देखील प्रभावित झाली आहे.

तथापि, परदेशी व्यापार कंपन्या मोठ्या प्रमाणात पाठवण्यासाठी कमी किमतींचा फायदा घेत नाहीत, परंतु बाजूला आहेत.नंतरच्या काळात, चीन-अमेरिका मार्गांच्या शिपिंग किमतीत स्थिर घट अपेक्षित आहे.अल्प-मुदतीच्या आणि दीर्घकालीन अशांती घटकांमध्ये प्रामुख्याने द्वि-मार्ग मालवाहतुकीचे प्रमाण वाढणे आणि कमी होणे, व्यापारातील फरक आणि संरचनात्मक बदल, कंटेनरच्या मागणीतील बदल आणि बंदराच्या प्रगतीवर महामारीमध्ये होणारे बदल यांचा समावेश होतो. ऑपरेशन्स आणि महासागर शिपिंग.क्षमतेचा प्रभाव इ.—-लिखित: अंबर चेन