अलीकडे, तेलाच्या किमतीत वाढलेल्या वेड्यामुळे, शिपिंग कंपन्यांनी वाहतूक खर्चाचा विचार केला आहे.एकीकडे, आधीच गजबजलेल्या मार्गांनी मालवाहू जहाजांची संख्या समायोजित केली आहे, ज्यामुळे युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समधील जहाजांच्या संख्येत तीव्र वाढ झाली आहे आणि मार्गांची वाढ झाली आहे.भरपूर पैसा गोळा करण्यासाठी, शिपिंग कंपन्या ही संधी सोडण्यास तयार नाहीत आणि मूळ तळाच्या मालवाहतूक मार्गांमध्ये वाहतूक जहाजे हस्तांतरित करण्यास तयार नाहीत.अधिक मालवाहतूक मिळविण्यासाठी, आग्नेय आशियातील काही जहाजांसह शिपिंगची जागा नेहमीच स्फोटाच्या स्थितीत असते.किंमत दुप्पट झाली आहे.आग्नेय आशिया हा मुळात आयात केलेल्या कापडाचा मोठा देश होता.महामारीच्या परिस्थितीच्या प्रभावाखाली, न विणलेल्या फॅब्रिक उद्योगात उदासीनता आहे आणि अनेक वस्तूंना देय मिळणार नाही असा धोका आहे.त्यामुळे, शिपिंग कंपन्यांचे हे ऑपरेशन चीनमधील न विणलेल्या फॅब्रिक विदेशी व्यापार उद्योगाला आणखी एक धक्का आहे.मला आशा आहे की चीनी उद्योजक हे परकीय व्यापार वादळ पुन्हा सहन करतील आणि धोका कमी करतील.आता, न विणलेल्या फॅब्रिक उद्योगात, प्रत्येकजण शंभर फुलांसारखा आहे, ऑर्डरसाठी ओरडत आहे, या आशेने की डिसेंबरमध्ये तेलाचे दर कमी होतील, ही सर्वात महत्त्वाची गोष्ट आहे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-27-2021
